Колесо заднее Giant SLR 1 65 RB Hookless (350000253)

Опис Колесо заднее Giant SLR 1 65 RB Hookless (350000253)

Велоколесо Giant SLR 1 65 RB Hookless (350000253)

SLR 1 65 Disc WheelSystems - это легкие аэрокарбоновые колеса, которые обеспечивают превосходную аэродинамику всем гонщикам. SLR 1 65 WheelSystems с профилем обода глубиной 65 мм и современной внутренней шириной 22,4 мм обеспечивает не только аэродинамические преимущества, но и лучшую поддержку для современных шин большего объема. Благодаря конструкции обода без крючков и оптимизированному слою углерода для обеспечения прочной конструкции при минимальном весе, а также втулкам с низким коэффициентом трения и технологии Dynamic Balanced Lacing для поддержания максимальной энергоэффективности, SLR 1 65 Disc предлагает райдерам максимальную аэродинамическую эффективность без потери веса. Характеристики:

• Материал обода: Карбон;
• Тип обода: Hookless Clincher;
• Бескамерный: Giant Tubeless System (ободная лента и комплект клапанов включены);
• Высота обода: 65 мм;
• Наружная ширина обода: 26 мм;
• Внутренняя ширина обода: 22,4 мм;
• ETRTO: 622-22;
• Втулка: Giant Low Friction Hub, Ratchet Driver 30T
• Совместимость: Shimano HG, SRAM XDR;
• Подшипник: Sealed Cartridge;
• Ось: 142x12 Thru Axle;
• Спицы: SAPIM CX-Ray;
• Спицовка: 24H, DBL Disc;
• Ниппель: сплав.

Особенности:

• Конструкция обода без крючка увеличивает общую долговечность и обеспечивает более широкую внутреннюю ширину обода без увеличения веса;
• Оптимизированная укладка карбона включает углеродное волокно с высокой прочностью на разрыв, размещенное в наиболее важных точках, чтобы обеспечить жесткие и легкие колеса;
• Втулка с низким коэффициентом трения и прецизионно обработанными внутренними частями устраняет чрезмерную нагрузку на подшипник, снижает трение подшипника, снижает сопротивление качению и сводит к минимуму потери мощности;
• Динамическая сбалансированная спицовка (DBL) обеспечивает оптимальное натяжение спиц при вращении педалей, что увеличивает долговечность и эффективность трансмиссии;
• Увеличенный фланец втулки DBL увеличивает углы крепления спиц, увеличивая общую торсионную / трансмиссионную и поперечную жесткость для лучшей передачи мощности;
• Профиль обода глубиной 65 мм с внутренней шириной 22,4 обеспечивает лучшую поддержку для современных дорожных шин большого объема и сводит к минимуму аэродинамические потери.