Лодочный мотор Tohatsu MFS25C EPL

Опис Лодочный мотор Tohatsu MFS25C EPL

Четырехтактный подвесной лодочный мотор Tohatsu MFS25C EPL

Лодочный мотор Tohatsu MFS25C EPL - оснащен трехлопастным гребным винтом с уникальной геометрией, который обеспечивает плавность хода, хорошую мощность и движущую силу.

Лодочный мотор Tohatsu MFS25C EPL благодаря петлевой продувке и цифровой системе зажигания обладает отличной стартовой динамикой. Как для моделей двигателей аналогичной мощности лодочный мотор Tohatsu MFS25CS достаточно легкий, компактный. 

Лодочный мотор Tohatsu MFS25C EPL отличается тихой работой и большой мощностью. Также этот лодочный мотор можно охарактеризовать как экономичный, что особо заметно на малых оборотах или холостом ходу.

Лодочный мотор Tohatsu MFS25C EPL - это экономный, экологически безопасный (с небольшим выбросом отработавших газов) двигатель. По количеству выбросов отработанных газов в атмосферу двигатель отвечает требованиям ЕРА 2006 и CARB 2008. Покупая лодочный мотор Tohatsu MFS25C EPL в комплектации Вы получаете электрический стартер, пусковой шнур, шнур аварийного запуска двигателя, система пуска холодного двигателя, генератор переменного тока, выпрямитель, гребной винт, внешний топливный бак на 25 л, запасные свечи, набор инструментов, руководство пользователя. В качестве дополнительных опций можно предложить аналоговый тахометр. Особенности:

• электронный впрыск топлива;

Контроль работы мотора осуществляет 16-битный процессор, который точно дозирует подачу топлива и момент зажигания.

• цифровая CD система зажигания для уверенного запуска;
• мощный генератор и выпрямитель ;

Энергии генератора, который заряжается при пуске, хватает на работу системы электронного впрыска

• регулировка трения рулевого управления и триммер;
• ручка ДУ в комплекте;
• бак 25 литров со шлангом, фитингами и системой подачи топлива;
• термостат в системе охлаждения;
• водяная помпа из нержавеющей стали;
• алюминиевый винт;
• предустановка режимов холостого хода (850, 950, 1050 об/мин)
• совместимость с TOCS (Tohatsu Onboard Communication System) бортовая системы связи Tohatsu;
• новый редуктор с большим передаточным числом (26:12 / 2.17) позволяет использовать винты с большим шагом;
• встроенная система промывки пресной водой;
• многофункциональный румпель;
• система охлаждения с наличием термостатов;
• защита от запуска при включенной передаче;
• сигнал о давлении масла;
• выхлоп газов через винт;
• возможность установки аналогового тахометра и прибора уровня масла;
• возможность адаптации для мелководья;
• автоматическая воздушная заслонка.