Лодочный мотор Tohatsu MFS25CS

Опис Лодочный мотор Tohatsu MFS25CS

Четырехтактный подвесной лодочный мотор Tohatsu MFS25CS

Лодочный мотор Tohatsu MFS25CS - оснащен трехлопастным гребным винтом с уникальной геометрией, который обеспечивает плавность хода, хорошую мощность и движущую силу.

Лодочный мотор Tohatsu MFS25CS благодаря петлевой продувке и цифровой системе зажигания обладает отличной стартовой динамикой. Как для моделей двигателей аналогичной мощности лодочный мотор Tohatsu MFS25CS достаточно легкий, компактный. 

Лодочный мотор Tohatsu MFS25CS отличается тихой работой и большой мощностью. Также этот лодочный мотор можно охарактеризовать как экономичный, что особо заметно на малых оборотах или холостом ходу.

Лодочный мотор Tohatsu MFS25CS - это экономный, экологически безопасный (с небольшим выбросом отработавших газов) двигатель. По количеству выбросов отработанных газов в атмосферу двигатель отвечает требованиям ЕРА 2006 и CARB 2008. Покупая лодочный мотор Tohatsu MFS25CS в комплектации Вы получаете пусковой шнур, шнур аварийного запуска двигателя, система пуска холодного двигателя, генератор переменного тока, гребной винт, внешний топливный бак на 25 л, запасные свечи, набор инструментов, руководство пользователя. В качестве дополнительных опций можно предложить выпрямитель, аналоговый тахометр. Особенности:

• электронный впрыск топлива;

Контроль работы мотора осуществляет 16-битный процессор, который точно дозирует подачу топлива и момент зажигания.

• цифровая CD система зажигания для уверенного запуска;
• мощный генератор и выпрямитель ;

Энергии генератора, который заряжается при пуске, хватает на работу системы электронного впрыска

• регулировка трения рулевого управления и триммер;
• ручка ДУ в комплекте;
• бак 25 литров со шлангом, фитингами и системой подачи топлива;
• термостат в системе охлаждения;
• водяная помпа из нержавеющей стали;
• алюминиевый винт;
• предустановка режимов холостого хода (850, 950, 1050 об/мин)
• совместимость с TOCS (Tohatsu Onboard Communication System) бортовая системы связи Tohatsu;
• новый редуктор с большим передаточным числом (26:12 / 2.17) позволяет использовать винты с большим шагом;
• встроенная система промывки пресной водой;
• многофункциоональный румпель;
• система охлаждения с наличием термостатов;
• защита от запуска при включенной передаче;
• сигнал о давлении масла;
• выхлоп газов через винт;
• возможность установки аналогового тахометра и прибора уровня масла;
• возможность адаптации для мелководья;
• автоматическая воздушная заслонка.