Лодочный мотор Tohatsu MFS30CS

Опис Лодочный мотор Tohatsu MFS30CS

Четырехтактный подвесной лодочный мотор Tohatsu MFS30CS

Лодочный мотор Tohatsu MFS30CS -  оборудован электронной системой зажигания, которая совместно с двойной камерой сгорания позволяет значительно экономить расход топлива без потери мощности, особенно на низких оборотах. Система контроля запрещенных действий пользователя и плавный старт обеспечат надежность, если двигатель эксплуатируется новичком. Такие особенности как герметичная система зажигания и электронный коммутатор обеспечивают быстрый надежный пуск, своевременное точное зажигание и плавную работу двигателя даже при небольших скоростях. У мотора Tohatsu MFS30CS есть функция движения по мелководью. Покупая лодочный мотор Tohatsu MFS30CS  в комплектации Вы получаете пусковой шнур, шнур аварийного запуска двигателя, система пуска холодного двигателя, генератор переменного тока, гребной винт, внешний топливный бак на 25 л, запасные свечи, набор инструментов, руководство пользователя. В качестве дополнительных опций можно предложить выпрямитель, аналоговый тахометр. Особенности:

• многоканальная система забора воздуха;

Благодаря оригинальной системе забора воздуха Tohatsu, состоящей из каналов в виде трубочек попадание воды внутрь кожуха мотора сведено к минимуму.

• настроенная система впуска;

Настроенная система забора воздуха увеличивает крутящий момент на малых и средних оборотах, а также обеспечивает низкий уровень шума.

• контроль работы мотора;

Обеспечивается 16-битным процессором (ECU), который точно дозирует подачу бензина и момент зажигания.

• безаккумуляторная система впрыска;

Первая система электронного впрыска не требующая наличия аккумуляторной батареи обеспечивает невысокий расход топлива и стабильную работу мотора.

• электронный впрыск топлива;
• цифровая система зажигания (CD) обеспечивает простой запуск мотора;
• генератор большой мощности и выпрямитель для зарядки аккумуляторной батареи;
• рычаг переключения реверса находится спереди, что облегчает управление;
• режим «мелкая вода», 6 положений угла наклона мотора;
• механизм привода наклона мотора с газовым амортизатором;
• выпуск отработанных газов через ступицу винта обеспечивает тихую работу;
• наличие термостата в системе охлаждения стабилизирует температурный режим;
• водяная помпа из нержавеющей стали увеличивает срок службы мотора в целом и повышает надежность системы охлаждения;
• цинковое покрытие внутренних элементов защищает мотор от коррозии;
• топливный бак 25 литров со шлангом, фитингами и системой подачи топлива;
• новый редуктор с большим передаточным числом (26:12 / 2.17) позволяет использовать винты с большим шагом;
• встроенная система промывки пресной водой;
• предустановленная система регулировки холостого хода в трех диапазонах (850, 950, 1050 об/мин).