Смазка-консервант BRP Fogging Oil Spray 12 oz 340 g

Опис Смазка-консервант BRP Fogging Oil Spray 12 oz 340 g

Спрей консервант BRP Fogging Oil Spray 12 oz 340 g

Смазка консервант BRP Fogging Oil Spray 12 oz 340 g - предназначена для консервации внутренних механизмов двигателя на период межсезонного и длительного хранения. Способствует предотвращению возникновения коррозии на внутренних поверхностях в 2-х и 4-х тактных двигателях. Является очень удобным и простым в применении с превосходными смазывающими и консервационными свойствами. Это средство поможет значительно продлить срок службы подвесных и стационарных лодочных моторов, гидроциклов, снегоходов и сезонной силовой техники. Баллон с консервантом имеет в комплекте трубочку для подачи консерванта в труднодоступные места, чтобы упростить процесс консервации и ограничить работ по разборке и последующей сборке.

Особенности:  

• предотвращает возникновение коррозии на внутренних поверхностях
• продлевает срок службы подвесных и стационарных лодочных моторов
• в комплекте трубочка для подачи консерванта в труднодоступные места

Процесс консервации лодочного мотора:  Прогреть мотор до рабочей температуры. Никогда не запускайте мотор с жидкостной системой охлаждения без воды. При заведенном моторе, распылить консервант для лодочного мотора, около 50гр, в каждый диффузор карбюратора, при работе на самых малых оборотах. Для совсем маленьких моторов, дозу можно немного уменьшить, а для моторов с большим объемом, может понадобиться даже несколько баллонов, для одновременного распыления средства для консервации лодочного мотора. Сделать паузу 2-3 секунды и продолжить распылять жидкость для консервации лодочных моторов в течение 20 секунд, либо до появления посторонних шумов и образования густого белого дыма, тогда можно глушить мотор (если он не заглох сам).  После выключения мотора: Выкрутить свечи зажигания, осмотреть и очистить их от нагара или заменить их на новые.

Впрыснуть небольшое количество консерванта непосредственно в цилиндры через отверстия свечей зажигания. Несколько раз, в ручную провернуть коленвал двигателя за маховик или ручным стартером, чтобы равномерно распределить внутренний консервант двигателя по всей поверхности гильзы цилиндра и одновременно удалить воду из водяной помпы. Вкрутить на место свечи зажигания.